（1）齿轮感应淬火初期发明的两条规律

　　（3）经由过程齿轮模数来肯定合适的电流频率和加热时光这就是如今用计算机模仿，采取双频同时加热法选择高、中频结归并分派响应功率比的基本。

　　（2）单个齿类似一个等效的圆柱体，当电流频率高时，轮齿相当于一个零丁的圆柱体，产生涡流，邻近效应使其很快达到淬火温度；当电流频率低时，轮齿的等效直径太小，涡流只能产生在齿沟部。频率过低时齿沟先热。因为齿部等效直径太小，电流透入深度跨越半径，效力极低

　　（4）补偿法  因为企业临盆用电源的频率与功率等级常在必定范围，很难有多种不合型号电源，是以在实际临盆中，除采取标准频率与实用模数外，并采取补偿法。

　　有：①在*圈上镶装导磁体，它能加强齿项与*圈间的邻近效应，能进步齿顶部的加热温度，对花键其后果也雷同，②采取加热一停一加热的办法以达到匀温，此时是齿沟高温传到齿顶。

　　（5）采取单频法  单频法既实用于中、小尺寸齿轮，也实用于大年夜齿轮。此法在日本某公司称为超快感应淬火。齿轮预热后，可采取高功率密度。

　　  1）齿轮模数恒准时，跟着感应电流频率的升高，齿顶电流密度与温度比拟较齿沟会高。对某一模数齿轮，有一个使齿顶与齿沟温度邻近的合适频率。

　　（6）双频法先用中频在一个感应器内预热齿轮，然后*进入第二个感应器进行短时高频加热，使齿顶温度*上升，达到淬火温度后急速淬火，此法美国通用汽车公司*早应用于链轮淬火。双频法不只实用于*加热法，亦实用于扫描淬火法，*近几年又成长了同步双频法。

　　  2）当采取频率低于*佳频率时，采取的办法

　　  2）齿轮模数越大年夜，相适应的电流频率越低，反之越高。个中因为齿沟部与齿轮本体的热传导感化，是以，功率密度与加热时光成为仅次于电流频率的第二决定身分。

　　齿轮各类感应淬火工艺办法是如何成长的？

　　  1）当所用电流频率比合适频率为高时，采取的办法有：①脉冲加热法，即加热一停一加热，不使齿顶温度过高，因为停电时，齿轮会进行匀温，使齿沟部温度升高；②加大年夜*圈与齿顶间的间隙，削减其间的邻近效应，如许，能削减齿顶与齿沟的温差，不足之处是降低了加热效力；③采取斜包型感应器，因为扭转时对局部只在瞬时处在*圈内，是以，有加热一停一加热的后果，产人口顶、齿沟间的匀温感化。