渗碳缓冷一车内孔一-次淬火后，内孔变形是椭圆（齿跳超差）照样平均胀大年夜0.20—0.40mm的解决办法如飞

　　③内孔胀大年夜与采取的工艺办法有很大年夜关系，主如果车内孔后碳层消掉，淬火过程应力状况*不合。

    ①假如是较平均的胀大年夜，则少车一点即可。

　　将粗、精加工分开，使粗加工下产生的变形能在精加工中获得改正，并采取较小的切削用量。

　　增大年夜刀具主偏角和主销角，使加工时刀刃锋利，削减径向切削力。

　　表里圆外面同时加工时可获得改正，但要留意恰当加大年夜精加工的余量。

　　④既然是齿圈，二次淬火可采取叠放方法，端跳应当比挂放好。吉宇鹏姑苏淬火机床厂同时内孔变形规律一般不会为椭圆，可能仍然是胀大年夜的，但规律性会很强，削减车削量即可。

　　吉宇鹏姑苏淬火机床厂热处理放在粗加工和精加工之间，如许安排可削减热处理变形的影响。套筒类零件热处理后一般会产生较大年夜变形，在精加时可获得改正，但要留意恰当加大年夜精加工的余量。

　　②假如是椭圆，检查齿跳情况；若挂放齿轮自重大年夜则轻易导致局部齿跳超差，噪声解决不了，请求严的话，根本是废品（除非磨齿）。

　　吉宇鹏姑苏淬火机床厂若何减小切削力对变形的影响？